Pembakar minyak berat kini pembinaan China baru sosialis adalah pembangunan yang sangat penting bagi projek baru, kini dengan pembangunan sosial pembangunan ekonomi industri pembakar minyak berat juga berkembang pesat, di sini make up kecil dan kita bercakap tentang pembakar minyak berat bagaimana untuk mengekalkan.
Melalui analisis struktur dan prinsip penunu lb-301 dan diagnosis serta penghapusan kerosakan biasa, faktor sekatan yang mempengaruhi pengendalian peralatan telah diketahui dan parameter operasi telah diringkaskan, untuk mencapai tujuan mengekalkan pengeluaran biasa.Kata kunci: pembakar minyak berat, faktor sekatan, penyelenggaraan dan penyelenggaraan syarikat pembangunan minyak luar pesisir tiga stesen untuk pengumpulan minyak dan gas dan pemindahan saluran paip minyak mentah laut laut besar chengdao kerja pemanasan minyak mentah selepas mendarat, tiga asal Pembakar jenis LB - 250, untuk memenuhi keperluan pengeluaran, proses tapak reformasi pada tahun 2000 pengembangan tiga relau tiub 2 mw dan tiga pengeluaran perbadanan OLYMPIA Jepun LB - 301 penunu minyak berat besar Sistem bahan api .Lb-301, sistem kawalan automatik dan peranti pengabusan cenderung menjadi lebih sempurna dan operasinya lebih pilihan. Selain operasi automatik penuh, mod operasi manual ditetapkan khas untuk mengawal masa pencucuhan secara manual dan percuma penukaran api kecil dan api besar.Oleh kerana ia adalah produk import, maklumat terperinci adalah kurang, jadi kami hanya boleh mencari jawapan terperinci penyelenggaraan pembakar dalam pengeluaran.Melalui hampir setahun operasi pembakar dan analisis strukturnya, prinsip dan kerosakan biasa, keteraturan operasi penunu difahami secara awal.
Prinsip kerja penunu lb-301 diringkaskan seperti berikut: 1. Penunu Lb-301 terdiri daripada motor dan pelindung, peniup, pengawal selia peredam, pam bahan api, pemanas minyak, injap elektromagnet dan injap henti, pencucuhan pengubah dan sistem pencucuhan tambahan, pengabut, pengesan nyalaan dan pengawal program (lihat rajah 1 dan 2).Ia menyepadukan pencucuhan elektronik, pemanasan dan tekanan minyak mentah untuk merealisasikan keseluruhan proses pengesanan operasi peralatan dan mempunyai prestasi keselamatan dan perlindungan yang boleh dipercayai.Apabila mod automatik tidak boleh berjalan disebabkan oleh keadaan yang tidak dijangka, mod operasi manual boleh diguna pakai untuk memastikan keperluan pengeluaran.Prinsip kerja dari penghantaran tangki minyak bahan api, tekanan dalam pam bahan api melalui dua pemanas elektrik dan injap solenoid, untuk membentuk peredaran gelung tertutup dan panas, apabila suhu minyak mencapai suhu yang ditetapkan, injap elektromagnet tertutup, 1 litar minyak dipenggal, tekanan meningkat, apabila mencapai 13 ㎏ / ㎝ 2, disambungkan ke injap muncung peringkat pertama terbuka, pada masa yang sama, pengubah pencucuhan dalam nyahcas percikan elektrik hadapan elektrod pencucuhan, muncung pencucuhan diesel tambahan cahaya pertama, kemudian muncung pencucuhan api tahap pertama minyak bahan api jet, untuk tahap pertama selepas kebakaran dan kestabilan, injap magnet elektrik untuk membuka 2 mulut kebakaran sekunder, terbakar secara normal. Lihat rajah.3 dan 4. Sistem pengabusan terdiri daripada muncung, penstabil nyalaan dan ventilator nyalaan. Kedudukan relatif ketiga-tiga adalah projek pelarasan yang penting, yang secara langsung menjejaskan kesan pengabusan dan kualiti pembakaran.Kandungan kekotoran minyak bahan api adalah tinggi, jangka panjang atau tidak sesuai akan membawa kepada tiga kedudukan pada pemegang nyalaan dengan peredaran coking lampblack dan muncung. , asap minyak disekat menstabilkan pengabus nyalaan pada apertur, angin tidak boleh bertiup ke dalam putaran, mengurangkan Sudut pengabusan, mengurangkan tahap pengabusan, tidak dapat menjamin angin bersentuhan penuh dengan titisan minyak, pembakaran buruk muncul banyak asap hitam dan mengawal selia api tidak sah atau kecil, api juga akan padam. Penstabil api dipasang dengan tiga skru, yang boleh digerakkan ke belakang dan ke belakang. Muncung adalah 7mm dari penstabil nyalaan. Muncung penunu lb-301 ialah muncung pintasan, dengan skrin penapis dan lubang limpahan minyak, yang mudah disekat oleh kelodak. Ia perlu dibersihkan dengan minyak pembersih dengan kerap, biasanya sebulan sekali. Keadaan penstabil nyalaan coking biasanya dibersihkan dengan minyak pembersih sekali setiap 15 hari.
Editor: jiangsu jufeng thermal energy technology co., LTD
Pembakar minyak berat kini pembinaan China baru sosialis adalah pembangunan yang sangat penting bagi projek baru, kini dengan pembangunan sosial pembangunan ekonomi industri pembakar minyak berat juga berkembang pesat, di sini make up kecil dan kita bercakap tentang pembakar minyak berat bagaimana untuk mengekalkan.
Melalui analisis struktur dan prinsip penunu lb-301 dan diagnosis serta penghapusan kerosakan biasa, faktor sekatan yang mempengaruhi pengendalian peralatan telah diketahui dan parameter operasi telah diringkaskan, untuk mencapai tujuan mengekalkan pengeluaran biasa.Kata kunci: pembakar minyak berat, faktor sekatan, penyelenggaraan dan penyelenggaraan syarikat pembangunan minyak luar pesisir tiga stesen untuk pengumpulan minyak dan gas dan pemindahan saluran paip minyak mentah laut laut besar chengdao kerja pemanasan minyak mentah selepas mendarat, tiga asal Pembakar jenis LB - 250, untuk memenuhi keperluan pengeluaran, proses tapak reformasi pada tahun 2000 pengembangan tiga relau tiub 2 mw dan tiga pengeluaran perbadanan OLYMPIA Jepun LB - 301 penunu minyak berat besar Sistem bahan api .Lb-301, sistem kawalan automatik dan peranti pengabusan cenderung menjadi lebih sempurna dan operasinya lebih pilihan. Selain operasi automatik penuh, mod operasi manual ditetapkan khas untuk mengawal masa pencucuhan secara manual dan percuma penukaran api kecil dan api besar.Oleh kerana ia adalah produk import, maklumat terperinci adalah kurang, jadi kami hanya boleh mencari jawapan terperinci penyelenggaraan pembakar dalam pengeluaran.Melalui hampir setahun operasi pembakar dan analisis strukturnya, prinsip dan kerosakan biasa, keteraturan operasi penunu difahami secara awal.
Prinsip kerja penunu lb-301 diringkaskan seperti berikut: 1. Penunu Lb-301 terdiri daripada motor dan pelindung, peniup, pengawal selia peredam, pam bahan api, pemanas minyak, injap elektromagnet dan injap henti, pencucuhan pengubah dan sistem pencucuhan tambahan, pengabut, pengesan nyalaan dan pengawal program (lihat rajah 1 dan 2).Ia menyepadukan pencucuhan elektronik, pemanasan dan tekanan minyak mentah untuk merealisasikan keseluruhan proses pengesanan operasi peralatan dan mempunyai prestasi keselamatan dan perlindungan yang boleh dipercayai.Apabila mod automatik tidak boleh berjalan disebabkan oleh keadaan yang tidak dijangka, mod operasi manual boleh diguna pakai untuk memastikan keperluan pengeluaran.Prinsip kerja dari penghantaran tangki minyak bahan api, tekanan dalam pam bahan api melalui dua pemanas elektrik dan injap solenoid, untuk membentuk peredaran gelung tertutup dan panas, apabila suhu minyak mencapai suhu yang ditetapkan, injap elektromagnet tertutup, 1 litar minyak dipenggal, tekanan meningkat, apabila mencapai 13 ㎏ / ㎝ 2, disambungkan ke injap muncung peringkat pertama terbuka, pada masa yang sama, pengubah pencucuhan dalam nyahcas percikan elektrik hadapan elektrod pencucuhan, muncung pencucuhan diesel tambahan cahaya pertama, kemudian muncung pencucuhan api tahap pertama minyak bahan api jet, untuk tahap pertama selepas kebakaran dan kestabilan, injap magnet elektrik untuk membuka 2 mulut kebakaran sekunder, terbakar secara normal. Lihat rajah.3 dan 4. Sistem pengabusan terdiri daripada muncung, penstabil nyalaan dan ventilator nyalaan. Kedudukan relatif ketiga-tiga adalah projek pelarasan yang penting, yang secara langsung menjejaskan kesan pengabusan dan kualiti pembakaran.Kandungan kekotoran minyak bahan api adalah tinggi, jangka panjang atau tidak sesuai akan membawa kepada tiga kedudukan pada pemegang nyalaan dengan peredaran coking lampblack dan muncung. , asap minyak disekat menstabilkan pengabus nyalaan pada apertur, angin tidak boleh bertiup ke dalam putaran, mengurangkan Sudut pengabusan, mengurangkan tahap pengabusan, tidak dapat menjamin angin bersentuhan penuh dengan titisan minyak, pembakaran buruk muncul banyak asap hitam dan mengawal selia api tidak sah atau kecil, api juga akan padam. Penstabil api dipasang dengan tiga skru, yang boleh digerakkan ke belakang dan ke belakang. Muncung adalah 7mm dari penstabil nyalaan. Muncung penunu lb-301 ialah muncung pintasan, dengan skrin penapis dan lubang limpahan minyak, yang mudah disekat oleh kelodak. Ia perlu dibersihkan dengan minyak pembersih dengan kerap, biasanya sebulan sekali. Keadaan penstabil nyalaan coking biasanya dibersihkan dengan minyak pembersih sekali setiap 15 hari.
