Bidang teknikal:
Model utiliti berkaitan dengan penunu minyak, secara amnya, muncung penunu dengan pam minyak tekanan tinggi dan kipas tekanan tinggi yang diperlukan untuk pembakaran bahan api. Teknologi pemprosesan bahagian ini adalah kompleks, ketepatannya ketat, kos pengeluarannya tinggi , dalam penggunaan proses, kualiti bahan api adalah sangat tinggi. Contohnya, penunu siri LT yang dikeluarkan oleh industri Olympia Jepun memerlukan 18-21 pam minyak tekanan tinggi dan kipas pada tekanan atmosfera industri, dan penunu teras empat slot minyak, lingkaran kon alur minyak, dengan teknologi pemprosesan yang kompleks dan keperluan ketepatan yang ketat, dan kos pengeluaran yang tinggi.Dalam aplikasi praktikal, ia adalah mudah untuk menghasilkan pemendapan karbon dalam muncung pembakar menyekat tangki bahan api, supaya keseluruhan pembakar sekerap.
Tujuan model utiliti adalah untuk mereka bentuk penunu bahan api yang panjang nyalaannya boleh dilaraskan.Penunu bahan api berfungsi seperti biasa, pembakaran lengkap dicapai melalui konfigurasi pam dan kipas minyak tekanan sederhana dan rendah.Struktur mudah diganti dan diselenggara, ringkas proses pengeluaran, kos rendah, dan ekonomi dan praktikal.
Model utiliti termasuk muncung pembakaran, penyala piezoelektrik dan pemasangan peranti cangkerang penunu. Peranti muncung pembakaran terdiri daripada badan muncung, cakera pembakaran, paip sambungan muncung dan nyalaan gelongsor untuk mengawal pelapik silinder pada diameter luar silinder masukan.Pemasangan badan muncung terdiri daripada badan muncung minyak, cakera pengabusan, plat tekanan meningkat, alur masuk minyak dan nat penekan penapis kuprum serbuk. Badan muncung disediakan dengan ruang pengabusan di hujung hadapan ruang resapan rata dengan bentuk sangkakala tumpul dan diameter luar benang luaran dan lubang dalaman di hujung belakang ruang pengatoman.Disediakan oleh benang dalaman dan luaran dinding hujung badan muncung.Terdapat lubang suntikan minyak di tengah daripada plat pengabusan dan lubang plat pengabusan ke dalam badan muncung minyak dan dekat dengan dinding belakang rongga lubang pengabusan. Pedal gas mempunyai bukaan lingkaran, yang sementara kecil di luar bulatan pusat ke lubang tengah , dan plat pintu minyak disambungkan ke cakera pengatoman. Kesan port skru adalah untuk meningkatkan lagi tekanan bahan api. Halaju tekanan ke atas alur masuk minyak meningkatkan plat penggalak tekanan, dan alur masuk minyak mempunyai t- laluan minyak lubang minyak berbentuk.Nat berita skrin penapis serbuk penapis kuprum skrin menyambungkan nat mampatan secara keseluruhan, mengurangkan bilangan bahagian untuk pemasangan mudah.Apit lubang dalam nat.Penapis kuprum serbuk mampatan nat plat pengabusan, plat peningkatan tekanan mempercepatkan dan alur minyak ke dalam badan muncung untuk membentuk komponen badan muncung. Hujung hadapan badan muncung disambungkan dengan benang plat pembakaran, dan hujung belakang disambungkan dengan hujung hadapan paip sambungan muncung.Peranti pencucuhan piezoelektrik terdiri daripada tiub seramik cembung, teras positif, dan spring mampatan untuk kekonduksian elektrik. Dinding luar dulang pembakaran dilengkapi dengan 3 skru pelaras walaupun berpecah. Dulang pembakaran telah dipasang dengan pemasangan muncung pembakaran dan lubang pemasangan penyala piezoelektrik.Terdapat beberapa lubang udara kuali pembakaran berpusar, teragih sama rata merentasi kuali pembakaran dalam arah paksi Sudut alfa dan Sudut alfa ialah 20-70 darjah .Pemasangan perumahan penunu bahan api terdiri silinder pengatur nyalaan, silinder masukan, plat bercahaya dan bolt penetap.Silinder masuk disambungkan ke plat bebibir dengan memasang bolt, dan pelapik silinder pelaras api berada di dalam silinder dan boleh dilaraskan dengan gelongsor paksi, supaya nyalaan silinder pelaras boleh dipanjangkan atau dipendekkan untuk memenuhi keperluan pelbagai nyalaan.
